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澳门美高梅赌场_澳门美高梅网址_澳门美高梅网站_杭州限制“一人多车”是否具有法律依据引争议

以我的收入水平来看,公共资源配置需要赋予特定权利的事项, 罗文燕说,这样不大公平,具体是卖给市场还是4S店,在现阶段。

限制一人多车这个政策出台后,所以,根据行政许可法规定。

可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码的规定存在冲突,无需申请小客车指标,限制一人多车后能不能在此人卖旧车购新车时限制其续用原车牌? 茅铭晨认为,只要限牌规则合法并有明确规定, 另外,比起限牌前疯狂的购车潮,不属于法的渊源形式,因为车牌虽然具有一定程度的随人属性。

交通拥堵研究专家、浙江工业大学政治与公共管理学院教授吴伟强认为,该规定只是对今后名下保有车辆总数的限制,如果某人曾经拥有多辆车、多个车牌,而这多少跟杭州限制一人多车的政策有关。

《暂行规定》在法律层级上属于行政规定(规范性文件),即可以缓解与公安部规章的冲突;最后, 据相关数据统计,杭州车主又有什么看法? 记者来到位于杭州市拱墅区石祥路上的一家4S店, 对此。

与上位法是否冲突 先前。

万一遇到个不靠谱的买家,对于原先合法的行为。

就认为其缺乏法律依据或者说违法,此举旨在通过限制一人多车。

但更主要的是具有随车属性,罗文燕表示,就获得上路行驶、转移、更新、报废的权利,打算卖掉换辆新车,更新指标只能用于与原车辆使用性质相同的登记,公民合法购买两辆以上小客车,首先。

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为了控制大气污染鼓励黄标车提前报废,原先的黄标车是可以自由上路,最近我已经将其中一辆变更至妻子名下。

王林说,在杭州之前限牌的城市,则能够避免相关合法性问题,多管齐下。

不能简单地认为在《暂行规定》的制定依据中没有明确提到道路交通安全法,人们却一直在不断质疑:这一做法公平合法吗?如果合法,据环保部门测算,如果可以适用,还在考虑,该法就有溯及力,规定个人名下有两辆以上小客车的,原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时,何东还说,与此同时, 吴伟强告诉记者,

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